ca88手机登录入平台轮胎载重对照表 轮胎载重怎么换算

　　;     轮胎承重是不需要使用公式计算的，它是通过轮胎承重级别对照表看出来的，要看懂轮胎承重级别对照表。首先，要找到轮胎承重级别，一般位于胎侧规格参数适用轮毂尺寸的后面，如:225/45 R17 91W，其中的91便是轮胎承重级别，然后在轮胎承重级别对照表中找到91相对应的单条轮胎最大承重量为615Kg，四条轮胎即615X4=2460Kg。轮胎承重级别对照表如下:

　　需要注意的是在胎壁上所找到的轮胎承重级别是单条的轮胎的承重，而我们一般所说的车辆承重指的是四个轮胎，所以在对照表中找出轮胎承重还要乘以4，单位为公斤。

　　值得一提的是，我们在选购轮胎的时候，载重级别需要跟原轮胎保持一致(除非4个全部更换)，特别是同一轴上的轮胎，否则在高速行驶时很可能会影响车辆的操控稳定性，存在一定的安全隐患。

　　不管轮胎的载重级别高或低，开车切记不要超载。不然的话，不仅车辆的控制能力有所下降，以致于存在一定的安全隐患，在急刹车或者急转弯的时候，很容易就会出现失控的情况。其次，由于轮胎处于负荷的状态，肯定会加剧轮胎的磨损程度，要是长时间超载的话，是有一定机率出现爆胎的现象，危险系数是相当之高的。最常见的轮胎指数是哪些？

　　1、规格参数：如：205/55R16，205是宽度205毫米；55是高宽比，也即扁平率，数值越小越扁；R表示子午线W，94是载重指数表示轮胎可承重670公斤；W是速度级别，表示轮胎最高极限车速为270公里/小时。

　　如：耐磨指数TREADWEAR 220，表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适性越差。

　　温度指数 TEMPERATURE A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎结构稳定性最好。

　　4、结构参数：主要是指胎面及胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层的层数，层数越多表示轮胎的强度越高，爆胎及撞破的概率越小。轮轿轮胎一般为半钢轮胎，胎侧没有钢丝层。如附图片式样：

　　5、认证参数：主要有燃油经济性、湿地抓地力、胎噪；目前国产轮胎还没有强制执行，参数类似欧盟认证参数。

　　综合以上，判断轮胎的品质好坏最主要参考认证参数，其次级别参数，其次性能参数，其次结构参数！但由于轮胎的很多参数是互动予盾的，鱼和熊掌不可兼得，要根据个人需求及追求进行平衡，根据使用条件，选择适合自己的就可以了！详解轮胎全部参数图解，汽车轮胎参数对照表

　　;     轮胎上的参数有规格、性能、结构等，了解轮胎的参数有助于更好的选配轮胎。首先在选配轮胎时，要选配轮胎的规格合适于车型的；然后是性能，根据需求进行选择；最后是结构，也就是轮胎的层级数，这在一定程度上也与轮胎的性能有关。

　　耐磨指数 220，表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适性越差。

　　温度指数 A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎结构稳定性最好。

　　轮胎层级可以说是轮胎强度的重要指标之一，但与实际帘布层数是不完全一致的，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。轮胎的层级越多，代表轮胎的载重能力就越强。

　　但是轮胎的层级并不是越多越好，因为层数越多，其就会在提高耐用性能的同时，降低轮胎的舒适性。所以选择适合自己汽车合适的层级才是最重要的，不然可能会适得其反。轮胎承重级别对照表怎么看

　　轮胎 承重是不用应用计算公式的，它是根据轮胎承重级别对照表看下来的，需看懂轮胎承重级别对照表。最先，要寻找轮胎承重级别，一般坐落于胎侧规格参数可用轮毂尺寸的后边，如：225/45 R17 91W，在其中的91就是轮胎承重级别，随后在轮胎承重级别对照表中寻找91相对性应的单条轮胎较大承重量为615Kg，四条轮胎即615X4=2460Kg。轮胎承重级别对照表如下所示：

　　必须 特别注意的是在胎内壁所寻找的轮胎承重级别是单条的轮胎的承重，而大家一般常说的车子承重指的是四个轮胎，因此 在对照表中找到轮胎承重还需要乘于4，企业为KG。

　　值得一提的是，我们在购买轮胎的情况下，载重量级别必须 跟原轮胎保持一致（除非是4个所有拆换），尤其是同一轴上的轮胎，不然在行驶时很可能会影响到汽车的操纵可靠性，存有一定的安全风险。

　　无论轮胎的载重量级别高或低，驾车谨记不必超重。否则的话，不但车子的控制力有一定的降低，以至于存有一定的安全风险，在急刹或是急弯的情况下，非常容易便会发生无法控制的状况。次之，因为轮胎处在负载的情况，毫无疑问会加重轮胎的损坏水平，如果长期超重得话，是有一定概率发生轮胎爆胎的状况，危险系数是非常之高的。轮胎规格参数是多少？

　　识别汽车轮胎规格参数对轮胎的选配、使用和保养都很重要，同时，对保障行车安全和延长轮胎使用寿命也具有重要意义。关于规格参数可以从轮胎侧面得知。目前乘用车轮胎几乎都使用子午线轮胎，按子午线乘用车轮胎规格的标识方法，照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。

　　若一条轮胎的侧面有195/55/R1585V这样的字样，那么这个就是轮胎的规格参数，关于195/55/R16 85V的识别解释如下图所示：

　　如遇轮胎后缀字符为XL，即“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL，尺寸规格与上述轮胎相同，但负重指数96（710公斤），速度级别为H（210公里每小时）。

　　汽车轮胎具有多种类型，不同的轮胎，其规格参数也会是不同的。对于轮胎规格参数，不同规格的轮胎又有着不同的标记，用于不同的环境。另外，不同规格的轮胎性能表现也不同，如：扁平率低的轮胎操控性较扁平率高的轮胎好。轮胎载重指数越大越好？轮胎载重负荷指数对照表

　　;     轮胎载重指数并不是越大越好。一般而言，轮胎载重指数越大，说明轮胎的用料也越好，轮胎的胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能也越优秀，但是载重指数胎高会导致轮胎的散热慢。散热慢带来的负面效果是加大了轮胎爆胎的几率，尤其是在夏天高温的条件下。

　　而如果轮胎的载重指数低，那么胎侧的层级数太少，一来胎体的强度不够，会显得胎侧太软易被割伤，并且抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但是较低的载重指数其散热和吸震性能好。此外，载重指数一般会在胎壁上标注，然后可根据标注的载重指数对照轮胎载重负荷指数对照表找出相对应的轮胎最大载重量。轮胎载重负荷指数对照表如下：

　　除此之外，轮胎的承受能力除了能正常承载，和速度也有很大的关联，滚动的速度越低，承载能力越强，不同品牌表现不一样，反之速度越快就越弱。

　　除了载重指数，胎壁上还有其他的参数也不是越高越好。如：胎宽和胎面高度。胎宽即轮胎的宽度，胎面高度即俗称的“厚胎和薄胎“。胎面越宽，抓地力越强，那么带来的阻力也越强；胎厚了，吸震性就越强，操控感就相对较差，薄胎则相反。

　　如果车子装配了宽大的轮胎，外观虽说更霸气了，操控感觉也更好了，但是你会发现车子“肉肉的”，加了油就是不动。所以，不要盲目去改装轮胎，要先了解清楚轮胎的基础知识。